Ba đội xe Toyota được Repsol hỗ trợ đã chiếm trọn top 3 hạng mục ô tô tại Rally Morocco 2026. Cũng tại giải này, Isidre Esteve và Repsol Toyota Rally Team hoàn thành hơn 2.500 km thi đấu, thu về nhiều dữ liệu giá trị để chuẩn bị cho Dakar 2027.
Rally Morocco (Rallye du Maroc) diễn ra từ ngày 29/9 đến 3/10/2026 và là một trong những sự kiện quan trọng nhất của Giải vô địch Rally-Raid thế giới (W2RC). Suốt 5 ngày, các đội đua chạy giữa Agadir và Zagora trên nhiều dạng địa hình như đường tốc độ cao, sỏi đá, cát và cồn cát, trong cái nóng khắc nghiệt của sa mạc. Vì giống Dakar ở nhiều điểm, giải đua tại Morocco luôn được xem là bài kiểm tra quan trọng trước khi các đội sang Ả Rập Xê Út dự Dakar.
Ngoài Repsol Toyota Rally Team, Repsol còn hỗ trợ nhiều đội xe Toyota hàng đầu khác tại giải. Kết quả chung cuộc, Toyota giành cả ba vị trí dẫn đầu hạng mục ô tô:
Với Repsol Toyota Rally Team, giải đua năm nay là một bước trong kế hoạch chuẩn bị cho Dakar 2027. Sau Dakar 2026, tay đua Isidre Esteve và hoa tiêu Txema Villalobos dùng Rally Morocco để chạy thêm nhiều km, thử các giải pháp mới và tiếp tục hoàn thiện chiếc Toyota DKR GR Hilux.
Đội về đích thứ 19 ở hạng Ultimate và thứ 22 trên bảng xếp hạng chung. Điểm đáng chú ý nhất là đội đã thử một cấu hình điện tử mới cho xe. Theo Esteve, các phản hồi đều tích cực và đội vẫn tiếp tục tinh chỉnh xe đến tận km cuối cùng.
Repsol và Toyota không chỉ là nhà tài trợ và đội đua mà còn hợp tác cùng phát triển công nghệ cho đua xe. Repsol Technology Lab là một trong những nơi các công nghệ này được phát triển và phân tích. Chiếc Toyota DKR GR Hilux của đội chạy bằng nhiên liệu có 70% thành phần tái tạo và dùng các dòng dầu nhớt thế hệ mới nhất của Repsol.
Một chiếc xe rally raid không chỉ cần chăm sóc động cơ mà còn cả hộp số, hệ thống làm mát, phanh và nhiều bộ phận chuyển động, mỗi phần cần sản phẩm riêng. Các sản phẩm Repsol được dùng để chuẩn bị xe và bảo dưỡng giữa các chặng gồm:
Sau mỗi chặng đua tại Morocco, Repsol và Toyota có thêm thông tin về cách chiếc xe, các bộ phận và sản phẩm hoạt động, từ đó biết cần cải tiến gì cho các giải sau. Isidre Esteve cũng đã góp phần quan trọng trong việc phát triển và thử nghiệm nhiên liệu, dầu nhớt Repsol tại Dakar và Rally Morocco.
Những gì đội rút ra về chiếc Toyota DKR GR Hilux sau giải năm nay sẽ giúp tiếp tục hoàn thiện xe trước thử thách lớn tiếp theo: Dakar 2027.
Theo Repsol Lubricants
TOÀN BỘ KIẾN THỨC VỀ DẦU NHỚT ĐỘNG CƠ XETrước khi tìm hiểu kiến thức về dầu nhớt động cơ xe, bạn phải chắc rằng bạn yêu quý chiếc xe của bạn đã.Có câu nói vui rằng đàn ông Việt thường có hai người yêu trong cuộc đời. Người thứ nhất là người vợ chăm lo gia đình, sinh con ...
Từ cuối tháng 2/2026, nguồn cung dầu gốc nhóm III, nguyên liệu chính của nhớt tổng hợp, bị thắt chặt vì nhiều nhà máy ở vùng Vịnh phải dừng hoặc giảm công suất. Bài viết giải thích vì sao giá nhớt tổng hợp khó sớm hạ nhiệt, cách nhận biết nhớt gia công giá rẻ và hàng giả, và vì ...
Trong bài viết này, Tomás Pérez, nhà nghiên cứu tại Repsol Technology Lab sẽ chia sẻ những góc nhìn chuyên sâu về các đặc tính kỹ thuật vượt trội của dòng dầu nhớt 100% tổng hợp được Repsol tinh chế riêng để đồng hành cùng các phương tiện trong điều kiện vận hành cực kỳ khắc nghiệt của giải đua ...
Chọn dầu nhớt phù hợp không phải là chuyện đơn giản. Chỉ một chút nhầm lẫn cũng có ảnh hưởng rất nhiều tới ô tô và xe máy...
THÔNG TƯ BAN HÀNH “QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ DẦU NHỜN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG”
Copyright © repsol.vn 2020. All rights reserved.
